أفضل إعدادات تحكم باستخدام وحدة التحكم في Rocket League – الجزء الأول

إعدادات تحكم باستخدام وحدة التحكم في Rocket League، من الصعب تصديق ذلك، لكن عمر Rocket League يبلغ عقدًا من الزمن تقريبًا. لقد حولت فكرة Psyonix البسيطة لعبة “كرة قدم السيارات” إلى ظاهرة عالمية، يلعبها لاعبون من جميع مستويات المهارة ومن بلدان حول العالم. تحتوي اللعبة على منحنى تعليمي يعد واحدًا من أكثر التحديات تحديًا في سوق اللعب المجاني، ولكن ما يميز تصميم اللعبة القائم على الفيزياء هو أن اللاعبين يصبحون أكثر مهارة مع استمرارهم في اللعب. ولا تعتمد مهاراتهم على أفضل المعدات أو أعلى المستويات، بل على مقدار التدريب الذي تلقوه. تماما كما هو الحال في الرياضة الحقيقية. ومن خلال موقع سعودي 24 تعرف على إعدادات تحكم باستخدام وحدة التحكم في Rocket League.

إعدادات تحكم باستخدام وحدة التحكم في Rocket League

لنكن صادقين، إعدادات التحكم الافتراضية في Rocket League ليست رائعة. قد يكون ذلك كافيًا للقيام بالخدعة، وبالتأكيد جيد بما يكفي للاعبين الذين يتعلمون أساسيات هذه اللعبة الرياضية المعقدة القائمة على الفيزياء، ولكن يمكن تحسينها بسهولة. وكانت هذه الفكرة هي الدافع لكتابة هذه القائمة في الأصل، واستمرت بنفس الشكل منذ ذلك الحين. على الرغم من أن إعدادات التحكم التي يستخدمها معظم لاعبي Rocket League الأكثر خبرة واحترافًا لم تتغير مؤخرًا، إلا أن القائمة كانت تفتقد بعض تعديلات الإعدادات المهمة التي تساعد في جعل هذه التخصيصات البديلة أكثر فعالية.

أذكر الشرفاء: المناطق الميتة

تحدد وحدة التحكم Deadzone وDodge Deadzone، والتي يمكن تعديلها في قائمة إعدادات Rocket League، مدى تحرك العصا التناظرية قبل أن تبدأ السيارة في التحرك. قد يبدو هذا إعدادًا غريبًا للتعديل، لكنه يؤثر بشكل كبير على طريقة اللعب.

بالنسبة لـ Controller Deadzone، يفضل معظم اللاعبين أن تكون منخفضة قدر الإمكان حتى تنعكس سرعة ردود الفعل بشكل دقيق على السيارة في اللعبة. يتم ضبط هذا الإعداد عادةً بين 0.02 و0.1 بواسطة لاعبين محترفين. بينما يؤثر Dodge Deadzone على مدى تحرك عصا التحكم عندما تضغط مرتين على X/A لتنفيذ حركة مراوغة. قد يتطلب هذا الإعداد بعض التجارب لتحقيق التوازن الصحيح، ولكن الهدف هو تسهيل بدء الحركات الجوية دون إجراء شقلبة خلفية عن طريق الخطأ بسبب قفزة ثانية، أو التقليب جانبيًا عند محاولة الطيران من على الحائط. يقوم معظم المحترفين بتعيين هذا الإعداد بين 0.3 و0.7.

اقرأ هنا: أفضل ابطال في سلسلة Grand Theft Auto

وسام الشرف: الحساسية

ستكون حساسية التحكم مألوفة لدى أي لاعب على دراية بألعاب الرماة التنافسية. يؤثر هذا الإعداد على مدى تأثير حركة العصا التناظرية على حركة السيارة. الحساسية المنخفضة تعني أن تحريك السيارة يتطلب حركة مستمرة للعصا، بينما الحساسية العالية تجعل السيارة تستجيب لأدنى حركة للإبهام.

تتضمن Rocket League إعدادين للحساسية: حساسية التوجيه والحساسية الجوية. فكر فيهما على أنهما حساسية الأرض وحساسية الهواء على التوالي. يضبط غالبية اللاعبين المحترفين هذه الإعدادات بين 1.2 و2.0، وغالبًا ما يعكس الإعدادات بين التوجيه والطيران. ومع ذلك، هذه ليست قاعدة ثابتة؛ M0nkey M00n، أحد أفضل لاعبي Rocket League في العالم، يضبط حساسيته على 3.8، لذلك يعتمد ذلك على التفضيل الشخصي. يجب على اللاعبين التجربة للعثور على الإعداد الصحيح. الآن، دعونا نتناول إعدادات أزرار التحكم نفسها.

اقرأ أيضا: دليل العميل Skopos في لعبة Rainbow Six Siege

Powerslide – الزر الأيسر العلوي

يسمح للاعبين بأداء Powerslide والتعزيز في نفس الوقت

Powerslide هي واحدة من أهم المهارات التي يجب إتقانها. عادةً، يرتبط زر Powerslide (أو فرملة اليد) بزر Square/X على وحدات تحكم PlayStation وXbox، لكن العديد من اللاعبين وجدوا أن هذا الإعداد مقيد، لأنه يعيق القدرة على أداء كل من Powerslide والتعزيز، وهي طريقة للقيام بدورات سريعة داخل اللعبة.

يتمثل الإعداد الشائع حاليًا في نقل زر Powerslide إلى الزر العلوي الأيسر في وحدة التحكم، والذي يعرض لوحة نتائج اللعبة افتراضيًا. يسمح هذا التغيير للاعبين بالقيام بكل من التعزيز وPowerslide في نفس الوقت، أو يمنحهم خيار إجراء Powerslide أثناء التحكم في الكاميرا بإبهامهم الأيمن. وفي كلتا الحالتين، يؤدي ذلك إلى زيادة المرونة، وهو أمر مفيد دائمًا.

لف الهواء لليسار/لليمين – الزر الأيسر العلوي

يجعل Air Rolls أسهل وأكثر سهولة

تعتبر Air Rolls هي الأساس لتنفيذ المراوغات الهوائية التي تؤدي إلى تحقيق أهداف عظيمة. تمامًا كما هو الحال مع Powerslide، يرتبط زر Air Roll في إعداد وحدة التحكم الافتراضية في Rocket League بالزر Square/X الموجود على وحدات التحكم. يضغط اللاعبون على Square/X ويحركون عصا التحكم اليسرى إلى اليسار أو اليمين لتدوير السيارة حول محورها أثناء الطيران. ومع ذلك، فإن هذا الإعداد يحد بشكل كبير من الخيارات المتاحة للاعبين أثناء تنفيذ Air Roll.

لذلك، قام معظم اللاعبين المحترفين بنفس التغيير الذي أجراه Powerslide، حيث قاموا بنقل وظيفة Air Roll إلى الزر العلوي الأيسر. نظرًا لأن Air Rolls تحدث فقط في الهواء، وتكون Powerslides مقتصرة على الأرض، فإن وجود كلتا الوظيفتين على نفس الزر لا يسبب أي مشاكل. من ناحية أخرى، فإن تعيين Air Roll للزر العلوي الأيسر يجعل من السهل استخدام Boost أو التحكم في الكاميرا أثناء القيام بـ Air Roll. يقوم معظم المحترفين بإيقاف تشغيل كاميرا Ball Cam أثناء إجراء Air Dribble، لذلك يصبح التحكم اليدوي في الكاميرا ضروريًا أثناء هذه المناورات.

اقرأ هنا: نظام الحركة Omnimovement في Call Of Duty Black Ops 6