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Morning and night: LED Matrix light – a technology with Tücken

If you drive a car with LED Matrix lighting, you don’t have to worry about anything. Thanks intelligenter Steuerung weiß das Licht selbst, wann und wo es zu leuchten hat. Doch es gibt auch Haken.

Die Scheinwerfer-Technik hat in the begengengen Zehrsten gewaltige Entwicklungsschritte gemacht. After a long time Halogen bulbs were the norm, the beginning of the 1990s brought Xenon headlights to light more light on the road.

Mittlerweile ist das noch helere LED-Licht Standard, das durch seine high Farbtemperatur dem Tageslicht sehr nahekommt. And immer mehr Fahrzeughersteller bieten inzwischen die intelligente LED Matrixbeleuchtung an, die sich der Umgebung automatically adapted.

Hier müssen Autofahrer nicht mehr zwischen Ablend- und Fernlicht umschalten. But was einfach und komfortable klingt, hat in der Praxis durch seine Tücken. Warum, seigt en Blick in die Funktionsweise der Matrixscheinwerfer. The questions and answers to the theme:

Was it LED Matrixlight?

LED lights are best for simple points of light. At a Matrix light, then in the rule that Fernlicht engesetzt wird, nun sehr viele LEDs zu einer Art “Lichtteppich” zusammengefassat became. Je nach Hersteller sind das mehr as 100 LEDs pro Scheinwerfer. When einzelne Lichtpunkte eingeschaltet werden, the camera sensor is gestured. “Matrixlicht funktioniert im Grunde wie ein Beamer”, explains Burkhard Böttcher vom ADAC-Technikzentrum. “Dort, wo der Kamerasensor ein Objekt erkennt, wird das Licht ausgespart.”

Im Ergebnis haben Autofahrende deruch eine wesentlich besser ausgeleuchtete Straße. Matrix Scheinwerfer also became adaptive Scheinwerfer bezeichnet, which makes it automatically adapt to a current situation.

“Wird ein Hindernis erkannt, schaltet das System die Lichtpunkte in diesem Bereich in Sekundenbruchteilen ab,” said Philipp Mathey from the Automobil-Club Verkehr (ACV). “Je mehr Leuchtpunkte vorhanden sind, tes precisier kann das Licht gesteuert werden, was zu einer maximalen Lichtausbeute führt.”

Welche Prosweise hat diese Lichttechnik?

The biggest benefit of the Matrix lights is a clearly better lit street. Then: “Entgegenkommende Fahrzeuge oder Fußgänger können vom Scheinwerfer quasi umfahren werden, while the Straße continues to be optimally ausgeleuchtet bleibt”, explains Mathey.

In contrast to the klassischen Fernlicht, when it is completely abgeschaltet, Matrixbeleuchtung must become active and flexible. Viele Matrixscheinwerfer also have a cornering light function. Selbst wenn das Matrixlicht ein entgegenkommenden Fahrzeug i einer Kurve ausspart, wird die Fahrbahn rechts und left davon dann weiter voll ausgeleuchtet.

Welche Nachteilete hat LED-Matrixlicht?

Noch nicht optimal sind nach Meinung von Burkhard Böttcher die Reaktionzeiten der Matrix-Systeme: “Eine Studie von Porsche hierzu hat geelten, that die Reaktionzeit der Lichtsysteme um 1 bis 2 Sekunden über der menschlichen Reaktionzeit liegt.” Das sorge dafür, dass viele Verkehrsteilnehmer often needlessly blinded wenn sie einem Fahrzeug mit Matrixbeleuchtung entgegenfahren.

Vor allem Lkw-Fahrer sehen sich sich durch Matrix-Lichtsystem fäkt geblendet. “Dies lieg an ihrer erhöhten Sitzposition, die von den Kamerasensoren nicht erfegt und ausgespart wird”, explains Böttcher.

Can LED matrix lights get any better?

Theoretically yes, but the effort is extremely large. “Es sind ja nicht nur die Scheinwerfer, in addition wird auch eine Kamera und die gesamete Steuertechnik required”, said Böttcher. Dies alles naträglich einzubauen, würde Kosten von vermutlich mehren Tausend Euro mit sich bringen. Zum Vergleich: Wer Matrixscheinwerfer als Extra beim Neuwagenkauf ordert, wird mit Kosten ab round 1800 Euro rechnen müssen – je nach Hersteller und Fahrzeugmodell.

Wesentlich unproblematischer ist es, normal Scheinwerfer von Halogen- auf LED-Leuchtmittel umzurüsten. When shopping for LED retrofits or LED replacement lights. Wichtig: Die müssen be zugelassen und eine Freigabe haben und eine Freigabe for the respective Fahrzeugmodel. Entsprechende Kompatibilitätslist lassen sich auf den Internetseiten der Leuchtmittel Hersteller finden.

Wer an LED lamp in a nicht dafür freigegebenes Fahrzeug einbaut, riskiert nicht nur Bussgelder. Sondern die Hauptuntersuchung kann verwehrt werden und im schlimmsten Case bei Gefährdung die Betriebserlaubnis erlöschen.

Die Leuchtmittel zum Nachrüsten costs ADAC about 100 Euro. Und selbst einbaubar seien sie auch – at least von “versierten Laien”. Elsewhere, the path leads to a workshop.

How sustainable is Matrixlicht? Can the “Birnen” be changed?

Auch in diesem Punkt ist die LED-Matrixbeleuchtung more expensive as conventional Scheinwerfer. “The repair is cost-effective, defective LEDs are not single selected to be usable and frequent the collected Scheinwerfereinheit replaced muss,” said Philipp Mathey.

Fundamentally, the LED headlights are as long-lasting and have been designed by the experts, so they have a higher energy efficiency compared to Halogen or Xenon headlights. “Das reduziert die Ausfallwahrscheinlichkeit and senkt die Wartungskosten, was the Technologie zu einer nachhaltigeren Option in der Fahrzeugbeleuchtung macht,” said Mathey.

Welche Lösungen gibt es für das Blendproblem?

I have taken hold of the light and move about LED-Scheinwerfer and over them Limit des Erträglichen, sind sich Experten enig. “Es reicht oft schon, wenn ein Fahrzeug beschleunigt, dann gerät durch das leichte Einknicken des Hecks das LED-Licht ins Sichtfeld des Gegenverkehrs und blendet,” said Burkhard Böttcher.

In the framework of a Europe-wide poll of ten traffic clubs, in which ADAC also participated, the ADAC for Germany came to the result that 67 percent of motorists feel that the Blendungen in Straßenverkehr is unbearable or disturbing.

Helfen can an automatic Leuchtweitenregulierung, die Scheinwerfer auf dem richtigen Niveau hält. The Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) requires diese Technik verpflichtend für alle Frontscheinwerfer, aufhäglich von der Lichtleistung.

Strengere Vorschriften für die dynamische Leuchtweitenregulierung und eine Verbreitung dieser Technologie könnte helfen, das Blendproblem rezimmer, said also Philipp Mathey. Daneben müssthen auch auch in Werkstätten die gesetzliche vorgeschriebenen Vorgaben zur Scheinwerfereinstellung be observed werden.

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